История

С давних времён Кировская область, а особенно город Киров (ранее — Вятка), славились ремеслами и сельским хозяйством. Пятидесятые годы XX века не стали исключением. На широких полях работала разнообразная техника: трактора, сеялки, косилки и другие машины.

Для хранения, ремонта и обслуживания этой техники требовалась материально-техническая база. Она была создана в конце улицы Угольной (сейчас — улица Комсомольская) и получила название «Машинно-Тракторная Станция» (МТС).

Небольшое историческое отступление: улица Угольная получила своё название из-за больших гор угля, которые хранились вдоль неё в огромных количествах. Этот уголь использовался как топливо для железной дороги.

Ремесленники нашего края издавна обеспечивали в основном потребности жителей города и близлежащих поселений. Только с конца XIX века в Вятке началось развитие промышленности. Особенно сильный толчок наш регион получил во время Великой Отечественной войны, когда в город были эвакуированы многие промышленные предприятия.

В послевоенный период для размещения работников заводов, переехавших в Киров, быстро началось строительство многоэтажных жилых домов. В 50-е годы строились «сталинки», в 60-е — «хрущёвки», а с 70-х годов — «брежневские панельки».

В город поступала всё больше строительной техники: автокраны, экскаваторы, бульдозеры и другие машины. Для их хранения, ремонта и обслуживания требовалась современная техническая база.

В 1958 году на базе Машинно-Тракторной Станции была создана «Машинно-прокатная база Управления строительства Кировского Совнархоза». В то время в СССР не существовало министерств, и региональные Совнархозы управляли промышленностью, сельским хозяйством и коммунальным хозяйством.

Со временем на базе появилось большое количество строительной техники, требовавшей постоянного ремонта и технического обслуживания. Поэтому 22 сентября 1961 года постановлением Кировского Совнархоза на базе «Машинно-прокатной базы» был создан «Кировский ремонтно-экскаваторный завод».

Изначально узлы и детали для техники привозились из других регионов, но с 1962 года многие из них начали производить непосредственно на заводе. Завод превратился из простой ремонтной мастерской в полноценное производственное предприятие, способное выполнять капитальный ремонт с обкаткой и диагностикой.

Впервые в городе было налажено производство гидравлических систем и оборудования. Были спроектированы и изготовлены уникальные приспособления и испытательные стенды: аппарат для вулканизации колёс, стенды для испытания насосов, гидрокоробок, притирки сферических головок, а также оборудование для выпрессовки и запрессовки гидроцилиндров.

С 70-х годов прошлого века в строительстве прочно утвердилась технология возведения домов из железобетонных панелей. Идея полносборного строительства с использованием плоских железобетонных панелей появилась ещё в начале XX века, но в СССР массовое производство панелей началось только в конце 40-х годов, когда бетон перестал быть дефицитным материалом.

Для выпуска таких панелей было построено множество заводов железобетонных изделий (ЖБИ). Однако для изготовления бетонных изделий требовалась опалубка — специальная форма, в которую заливался бетон.

Поначалу опалубки делали из дерева, но после нескольких циклов использования они изнашивались и приходили в негодность, что требовало постоянной замены.

Заводы ЖБИ остро нуждались в стальных конструкциях и металлической оснастке, но в нашем регионе не было предприятий, способных изготовить такую продукцию.

В трудные 1990-е, когда многие заводы закрывались, «Ремстройгидравлика» сумела выжить благодаря сплочённости коллектива и стремлению производить, а не просто продавать. Завод сохранил лучшие инженерные и конструкторские традиции советского периода.

С 2011 года предприятие начало производство и продажу металлоформ и оснастки для ЖБИ, предлагая качественные стальные конструкции, полностью соответствующие российским ГОСТам. В это время активно развивается направление ремонта и изготовления гидроаппаратуры.

В 2020 году предприятие сменило собственника, и производство оборудования для преднапряжённого железобетона стало одним из ключевых направлений. В условиях усиливающегося импортозамещения завод быстро развил это направление, создав отдельное предприятие под торговой маркой «Стальные формы».

Импортозамещение очень важно для российского строительства и промышленности. Из-за ограничений и санкций многие зарубежные поставки стали недоступны или слишком дорогими. Наш завод предлагает отечественные аналоги сложного оборудования и комплектующих, что позволяет строительным компаниям не зависеть от импорта и обеспечивать бесперебойное производство.

Завод усовершенствовал конструкции домкратов для натяжения арматуры, проволоки и канатов, создав модельный ряд гидроцилиндров под брендом «Coner». В феврале 2020 года домкрат «Coner» успешно прошёл приёмочные испытания в АО «Институт Гидропроект» (г. Москва), подтвердив соответствие техническим требованиям и высокую надёжность.

   Кроме производства наше предприятие развивает услуги по ремонту и модернизации домкратов натяжения арматуры, включая изделия других производителей, в том числе импортные. В наличии всегда есть оригинальные запчасти, что обеспечивает быструю замену и минимальные сроки ремонта.